EU:s pågående skärpning av bränsledirektivet (Fuel Quality Directive) upprör den kanadensiska oljeindustrin. Orsaken är att Kommissionen i höstas satt ett särskilt högt utsläppsvärde för oljesand, motsvarande 107 gram koldioxid per megajoule energi, rapporterar Euractiv.

Råolja ligger som en jämförelse på 87.5 g CO2/MJ.

I dokument som miljöorganisationen Transport & Environment fått ut från Kommissionen - ehuru starkt censurerade - framgår att Kanada lobbat intensivt i flera år för att oljesanden inte ska drabbas så hårt av skärpta miljökrav, och menat att en sådan åtgärd skulle hota frihandeln.

Den 23 februari ska medlemsländerna rösta om det tillägg i bränsledirektivet som rör oljesanden. En anonym källa uppger för Euractiv att ingen sida kommer att få tillräckligt många röster för att få fram ett beslut och att frågan därför kommer att avgöras i Ministerrådet.